SheldonBrown.com.

Sheldon Browns.

Meninger og verdivurderinger er vare egne, med mindre annet er nevnt.

– Sheldon (d. 2008), Harriet, John.

Tilfoyelser og korreksjoner er hjertelig velkommen.

A – B – C – D – EF – G – H – IJKL – M – NO – PQ – R – S – T – UVWXYZ.

Opp til forrige side.

Vaskemaskin En metallplate med et hull i midten. Det finnes flere forskjellige typer skiver som brukes pa sykler, for a tjene forskjellige formal:

Flatskiver brukes ofte mellom muttere eller bolthodene og de delene de strammer mot. For de fleste festemidler er det onskelig at den delen som er dreid med skiftenokkel eller skrutrekker, har en vaskemaskin under den for a beskytte overflaten mot svingfeste. Flatskiver brukes ogsa ofte til a spre belastningen nar et feste er festet til en tynn eller skjor del. Spacer-skiver er flate skiver av forskjellige tykkelser, bare designet for a ta opp plass pa en gjenget aksel. Laseskiver har en eller flere retningstenner som fungerer som paler mot festeens lagerflate. Disse gjor det lettere a dreie festeanordningen i stramningsretningen enn i losningsretningen, sa det er mindre sannsynlig at mutteren eller bolten vil rattle los. Serrated skiver har tenner pa den ene siden. Disse brukes vanligvis pa nuttede nav, med vaskemaskinen mellom akselmotrikken og forkenningen. Den glatte siden vender mot mutteren, og lar mutteren vende seg uten a gni mot tennene. Den serrated (toothy) siden biter inn i forkenningen for a holde akselen fra a glide fremover pa grunn av kjedestramming. Tastede skiver har vanligvis en feste i hullet, og passer over en gjenget aksel som har et spor («nokkel») for at tappen skal glide gjennom. Tastede skiver brukes vanligvis mellom en gjenget lagerlop, enten kopp eller kjegle, og dens lasemut. Hensikten er at nar du strammer lasemutteren, trykker den nokkelen mot den gjengede lagerlop, men forarsaker ikke at lagerlopet slar pa tradene, slik at det forblir i justering.

Tastede skiver brukes nesten alltid pa gjengede hodetelefoner, ofte ogsa brukt pa lagrene av pedaler.

Tidligere ble nokkelvasker brukt pa navaksler, men det har gatt ut av favor.

Innvendige girkomponenter har ofte kombinasjon av serrated / anti-rotasjonsbrett. Disse har en fane eller faner som passer inn i forkellens akselspalte. De er vant til a holde navets aksel vri i rammen. (Innvendige girnav har et eller flere gir montert pa akselen inne i navet, og dette giret ma motsta litt kraft fra a trakke i hoyere eller lavere gir. Kraften er i motsatt retning, avhengig av hvilket gir som er valgt, sa hvis aksel i ikke ordentlig sikret, vil den vri frem og tilbake, og forarsake at akselmutrene losner seg.

Kileformede stengler har bunnen av skaftet kuttet av i en vinkel, og mutteren er sylindrisk med en vinklet toppoverflate for a matche vinkelen pa bunnen av stammen. Nar bolten strammes, trekkes den kileformede mutteren sidelengs slik at den presser mot den ene siden av styreenheten, og akselen presser mot den andre siden av styreenheten. De fleste nyere stengler er av denne typen. Expander-type stengler har firkantede skaktbunnbunner, men har ett eller to spor skaret opp fra bunnen av skaftet. Mutteren er i form av en avkortet kjegle. Nar bolten strammes, sprer den koniske mutter den nedre kanten av stammen utover, og presser den mot innsiden av styreenheten. Hvert system har fordeler og ulemper: Kile-stilstenger: Gi en mer positiv las mot styreren (som kan v re en fordel eller en ulempe. Hvis stammen er for stramt, er det storre risiko for a boye styrene i et krasj.) Er lettere a justere. I de fleste tilfeller vil bare lasing av kilbolten tillate at stolpene blir hevet, senket eller rettet. Er billigere a produsere. Expander-type stengler: Er mindre sannsynlig a skade styreren hvis den er overtrengt. Krever ikke sa dypt en innforing i styreenheten. Er vanskeligere a justere, fordi det vanligvis er nodvendig a sla kilen los ved a sla den med en hengslet etter a losne bolten. Merk: Steerers er stopt pa bunnen, sa hullet i steerer er konstant diameter til n r bunnen, og veggene taper innover i stumpen.

Det er viktig at stengevanseren (eller stammen) ikke settes inn sa langt at kilen er installert der styreren er innsnevret, eller det kan losne uforutsigbart.

Nar dette skjer, kommer kun kanten / hjornet av quill eller kilen i kontakt med styreenheten, og den prover a «gripe» en skra overflate.

Dette er noen ganger et problem pa mindre rammer hvis du prover a sette stengelen eller en stammelofter for langt ned i styreren.

Illustrasjon av Nicholas Flower.

Se ogsa hendene opp! Juster handtakets hoyde.

Wedgie Disparaging term brukt av liggende fans for a beskrive en konvensjonell oppreist sykkel. Vekt weenie Dispergerende term som brukes til a beskrive syklister som reduserer vekten av sine sykler ved a bruke lette og modifiserte deler, ofte pa bekostning av nytte og palitelighet. Pa 1970-tallet var det vanlig for vekten a bore hull i sykkelkomponenter («bor dem ut»). Den ultimate vekt-weenie-komponenten er den utborede vannflasken. Weinmann En kjent produsent av felger og (tidligere) bremser. Tidligere var Weinmann basert i Belgia og Sveits, men dagens Weinmann-selskap er basert pa USA. Sveising En prosess for a forbinde lignende metaller ved a varme dem slik at de smelter inn i hverandre. Sammenlign med lodding. Vel Den dypeste delen av en kant mellom flensene. For a fjerne eller bytte dekk, ma det slippes i bronnen pa den ene siden, slik at motsatt side kan loftes over en av flensene. Westrick Rim Et samlingsnavn for Raleigh monsterfelger. «Westrick» er et ferdig ord som kombinerer «Westwood» med «Endrick.» Westwood-felger var bare til bruk med stangbremser; Endrick felger var bare til bruk med tykkelse bremser, men Raleigh Pattern, a.c. «Westrick» felger kan brukes med begge typer.

De kombinerer hevet (eller tapt, avhengig av hvordan du ser pa det) senter som holder stangbremseskoene fri for risikoen for a treffe eiker, med de flate sidene som kreves for bremsebremser.

Et utmerket trekk ved Westrick-felger er deres parallelle sidevegger, noe som gjor at en tykkelsesbremse kan fungere jevnere hvis en felg er ute av sannhet. Imidlertid deformeres de hule stalveggene enkelt av rammebrytende og pothole-pavirkninger, og de bremsede stalbremsene er veldig glatte nar de er vate.

Westwood Rim Den gammeldags type falg som vanligvis settes pa roadsters. Westwood-felger har avrundede sider, sa de er ikke egnet til bruk med tykkelsesbremser. De er designet for a bli brukt pa sykler med stangbremser, hvor bremseskoene gni pa den indre omkretsen av felgen. Westwood-profilen har en as mellom bremsflatene. De talte hullene bores inn i denne asen, og asen beskytter mot bremseskoene som rammer nippelene.

Westwood felger er mest sett i 635 mm (28 x 1 1/2) storrelse, men de ble laget i de fleste av de mellomvektige britiske storrelsene.

Whatton Bars Handlebars ligger under setet til en USA. lent. Hjul En nav, kant og eiker alle sammen; kan ogsa omfatte dekk og ror. Hjulbasen Avstanden fra midten av forhjulet til midten av bakhjulet. Generelt er en sykkel med lengre akselavstand mer stabil og komfortabel; en med en kortere hjulbase har en tendens til a v re mer manuverbar. Se: vinkler. Hjulutstyr Sykkel / leketoyindustribetegnelse som refererer til hjulkjeledyr, for eksempel scootere, sma rode vogner, pedalbiler, etc. Hjulrettholder En enhet som holder hjulets forhjul fra a komme ut av gaffelen hvis Akselmutter eller hurtigutlosning er los. Med akselmutter er oppbevaringsanordningen vanligvis en vaskemaskin under hver akselmutter, med en fane pa den ene siden som loper parallelt med akselen og passer inn i et hull i forkenningen. Med en rask utgivelse har det v rt tre vanlige typer retensjonsanordninger: den sakalte «advokatens lepper» pa forkenningen; flaskebatterier som de som brukes med akselmuttere; eller et par klips som svinger rundt spesielle navlasemutter og festes til en pinne pa hver gaffelblad. Bare klippetypen, oppfunnet av Schwinn-ingenior Frank Brilando, og som bare brukes pa Schwinn-sykler, forhindrer hjulet i a komme ut av det, og hurtigspjeldspausen bryter, og holder den trygt nok til at den ikke kan vri. Wheel Sucker En syklist som lager andre syklister uten a ta sin del av a trekke.

Wheelie En wheelie (kort for «hjulstand») er bruken av a bruke en kombinasjon av pedalstot og vektforskyvning for a lofte forhjulet inn i luften. En dyktig freestyler kan lofte forhjulet hoyt nok til at tyngdepunktet beveger seg over bakhjulet, sa sykle som om det var en sykkel. Det riktige verbet for a beskrive handlingen med a gjore et hjul er «pop». Wheelies forarsaker ofte stor stress pa en sykkel gaffel nar forhjulet kommer ned igjen.

En «nesehjul» resulterer nar frontbremsen pafores hardt for a fa bakhjulet til a lofte seg av. En kontrollert er kalt «stopie» eller «front wheelie». En ukontrollert en som syklisten gar over styret, kalles en «endo» og kan resultere i en «ansiktsplant».

Wheelie Bike Ogsa kjent som en «high-riser», «Stingray», «polo sykkel», «banan sykkel», «Chopper». De mest forferdelige barnas sykler noensinne laget. Noen som hadde dem som barn, beholder et sentimentalt vedlegg til dem, sa det er et aktivt marked for «collectible» wheeliesykler, men de var etter min mening en ufattelig katastrofe.

Early Wheelie sykler var hjemmelaget ved a tilpasse en sykkel laget for et lite barn for bruk av et storre barn. En ramme fra en 20-hjuls barnesykkel ville v re utstyrt med hoye «ape-henger» -handtak og et «banansete» som trakk seg tilbake over bakhjulet. Den resulterende vektfordelingen skapte en sykkel som ville gjore et hjul med den minste innsatsen.

Den amerikanske sykkelindustrien, ledet av Schwinn med sine «Stingray» og «Krate» -modeller, hoppet pa denne tidlige 60-tallet. Schwinn gjorde mye kortsiktig profitt, men jeg tror, hjulkjelen forte til et alvorlig langsiktig tilbakeslag for den amerikanske sykkelindustrien.

For hjulet sykkel, var det en veletablert progresjon av rammestorrelser for voksende barn, fra 16 «til 20» til 24 «og til slutt til 26» hjul sykler. Wheelie-sykkelen drepte det 24-tommers sykkelmarkedet, fordi disse syklene ville passe barn som egentlig burde ha kjort pa 24 «hjul.

Wheelie sykler forsterket ogsa ideen om at sykkelen var et barns leketoy, ikke et alvorlig kjoretoy. Wheelie sykler var lett a gjore wheelies pa, men deres klossete ridestilling gjorde dem hellishly ubehagelig a faktisk ri mer enn en halv kilometer om gangen.

Wheelie sykler i sin tur ble drept av BMX sykler, som er mye mer «rideable», men 24 «markedet aldri helt gjenopprettet.

Han var ogsa en av de forste til a etablere et standardisert sett med skruetrader og skruenokkelstorrelser. Whitworth festemidler ble brukt i britisk industri frem til slutten av 1960-tallet, da Storbritannia vedtok metriske systemet. Whitworth-systemet er na nesten utryddet.

Whitworth festemidler brukte en 55 graders tradvinkel. Skiftenokkelstorrelsene var forvirrende merket, skiftenoklene er alle storre enn du tror. Dette skyldes at dimensjonen som er oppgitt pa en Whitworth-nokkel, er diameteren pa bolttraden vanlig for den storrelsesnokkelen, i stedet for storrelsen pa hodet. Noen Whitworth-skiftenokler har til og med to merkede storrelser, fordi den samme hodestorrelsen brukes med en grov trad og en annen diameter i en god trad.

Noen av de mindre storrelse Whitworth-trader er utskiftbare med S.A.E. trader.

Wishbone Wishbone-type rammer har setstenger som ikke loper helt opp til seteklyngen. I stedet er det et enkeltror som gar fra seteklyngen ned til der bremsebroen normalt ville v re. Seteroppholdene kommer opp og gar med i denne roret, mye som knivene pa en uklart gaffel blir med i styreren. Fordelen som vanligvis er gitt for denne typen konstruksjon er at den gir en mer solid montering for cantilever bremseknopper, siden det bare er en kort lengde av smal sete over tappen. Trefelger Pa mange mater er tre et ideelt materiale for sykkelfelger, og de fleste sykler i begynnelsen av arhundret var utstyrt med dem. De er lyse, sterke og elastiske. Trefelger er ikke egnet for «clincher» dekk, men fungerte bra for andre typer.

Trelastene gikk ut av stil for veiesykler nar felgbremser kom inn, men fortsatte a v re pa banen godt inn i 40-tallet. De ble til slutt utestengt for konkurranse pa grunn av deres farlige feilmodus: Nar et hoyspent racinghjul med metallfel ble skadet, ville det kaste seg sammen, men det ville holde seg sammen. Lignende tre-felg hjul, nar overstressed, ville plutselig bli til en sky med skarpe, farlige splinter.

Nyere versjoner bruker en moderne fj rbelastet ventilmekanisme.

Skruenokkel Et verktoy for a dreie muttere eller bolter. Dette begrepet er ikke vanlig i britisk bruk, der begrepet «nokkel» eller «nokkel» generelt er foretrukket.

Skiftenokler er delt inn i to familier:

Fastnokler er laget av et enkelt stykke metall, og passer bare til bestemte storrelser av festemidler. Fastnokler er laget for forskjellige storrelsessystemer, inkludert Metric, S.A.E. og Whitworth. Typer av faste nokler inkluderer: Boxnokler, som har en komplett sloyfe som omgir festeren. De er vesentlig sterkere enn skrutrekkere, og er de beste a bruke for hoyt momentanvendelser, bade fordi skiftenokkelen er sterkere, og fordi den kan komme i kontakt med mer enn to hjorner av festeanordningen. Kombinasjonsnokler er dobbeltnokler med en apen ende og en boksende, vanligvis for samme storrelse i hver ende. Dette er den mest nyttige og vanligste allmenne skiftenokkel stilen. Open-End Nokler har ender formet som en to-tined gaffel. De har vanligvis to parallelle flater som b rer mot to av sidene av et festemiddel. Apen skiftenokler er raskere a sette pa festeelementer, og er den eneste typen som kan brukes der det ikke er klaring for a skille en boksnokkel over enden av festeanordningen. (Keinsnokler, Hodesettnokkel, Pedalnokkel og Speilnokler )

Sykkelapplikasjoner kaller ofte for spesialtilpassede open-end nokler:

Keysnokler og hodesnokler skiller seg fra vanlige skiftenokler, fordi de er tynnere enn vanlig for en bestemt festeanordning.

De fleste sokkelnokler er en del av modul re systemer, og har utskiftbare handtak som er tilgjengelige, inkludert sperrehandtak, dreiemomenthandtak, forlengelser, bryterstenger og skrutrekker-type handtak; ogsa utvidelser, for a sette stopselet dypt inn i en mekanisme og universalledd, som skal brukes nar stikkontakten ikke kan v re i riktig vinkel mot handtaket. Forlengninger og universale ledd er ikke vanlig nodvendig for sykkelarbeid.

6 Point vs 12 Point: Sokkel og boksnokkel for heksepartnere kommer i to typer, 6 poeng og 12 poeng.

12 poeng er bra for boksnokkel, fordi det gir deg dobbelt sa mange mulige retninger for a sette skiftenokkelen pa festeanordningen. Dette er spesielt godt for arbeid i n rt hold, men er sjelden et problem pa sykler. 6-punkts skiftenokkel er sterkere og mindre sannsynlig a glide. Generelt er det 6 poeng a foretrekke for sykkelarbeid nar du har et valg.

En sveivboltnokkel er en spesiell socketnokkel som brukes til a stramme og losne boltene eller mutrene som fester firkantede kraner til aksler. En sveivboltnokkel kan ogsa inkludere en Allen-nokkel, da noen sveivbolter bruker en. Noen eldre cranks bruker forskjellige storrelser: se artikkelen min pa cotterless cranks.


Hilsener! Vil du spille i det mest ærlige kasinoet? Vi samlet det for deg. Spill her nå!